Новый Pajero

Компания Mitsubishi выпустила усовершенствованный вариант внедорожника Pajero образца 2007 года. Внедорожник впервые оснащен бензиновым двигателем V6 объемом в 3,8 л и мощностью в 250 лошадиных сил (дизельный двигатель будет несколько скромнее – объемом в 3,2 л и мощностью в 165 лошадок). Такой двигатель уже давно стоит на легковых моделях Mitsubishi, поставляемых на американский рынок, но на внедорожнике его ранее не ставили. Машина получила новую 5-ступенчатую коробку «автомат» (вместо бывшей 4-ступенчатой). Максимальная скорость, на которую способен обновленный Pajero - 200 км/ч. По оценке специалистов, новый бензиновый мотор Pajero хорошо набирает скорость. Навязанные ограничения Евро-4 в его работе практически не ощущаются. Однако машина стала заметно прожорливее. Если раньше бензиновый агрегат Pajero оснащался системой непосредственного впрыска (GDI) и экономичностью, то у нового движка стоит система фаз газораспределения и высоты подъема клапанов (MIVEC). Однако прожорливость нового мотора несколько компенсируется его меньшей придирчивостью к качеству топливо, которое в России иногда действительно не на высоте. По своей динамике Митсубиси Паджеро, нужно признать, уступает внедорожникам подобного класса марок BMW и Porsche, однако в отношении скорости он легко и плавно разгоняется до 160 км/ч, а затем, хоть и не так резво, дотягивает и до заявленных 200 км/ч. Правда, расход топлива при этом может достигать около 20 л/100 км. но что хотеть – это же внедорожник.

У нового Pajero две независимые подвески, но, несмотря на это, автомобиль стал жестче. Высокой проходимости способствуют 18-дюймовые высокопрофильные колеса. На машине установлена все та же система полного привода Advanced Super Select 4WD. Перейти на полный привод можно на скорости до 10 км/ч.